【未来之选】smart精灵#3:电动轿跑SUV的豪华新篇章

文章编号:1660 2024-04-28 配置smart


配置smart

【未来之选】smart精灵#3:电动轿跑SUV的豪华新篇章

随着电动汽车技术的飞速发展,smart品牌以其前瞻性设计理念和创新科技,再次引领潮流,推出了全新电动轿跑SUV——smart精灵#3。这款新车不仅在外观上展现了未来派的美学,更在性能和智能配置上树立了新的标杆,为追求高品质生活的消费者提供了一个全新的选择。

外观设计:流线型与动感的完美结合

smart精灵#3的外观设计充分展现了smart品牌对于未来汽车美学的独到理解。流线型的车身设计不仅赋予了车辆一种动感的视觉效果,更在降低风阻、提升续航能力上发挥了重要作用。前脸的圆润封闭格栅与贯穿式LED日间行车灯相得益彰,营造出一种科技感十足的视觉效果。而尾部的简约设计和呼应式尾灯,更是让车辆在夜间行驶时具有极高的辨识度。

内饰配置:智能科技与豪华舒适的双重享受

进入smart精灵#3的内部,首先映入眼帘的是一块大尺寸的悬浮式中控屏,它不仅是车辆信息的展示窗口,更是智能互联的核心。内置的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统,支持语音控制、导航、娱乐等多种功能,让驾驶变得更加轻松愉快。此外,内饰的座椅铆钉设计和渐变式INS德国进口膜片工艺,不仅提升了车辆的豪华感,更体现了smart品牌对于细节的极致追求。

动力性能:强劲动力与高效续航的完美平衡

smart精灵#3在动力系统上同样表现出色。Pro+版和Premium版搭载的后置单电机,最大功率为200kW,提供了强劲的动力输出和快速的加速性能。而Pulse四驱版和BRABUS版则通过增加前置电机,实现了更高效的动力分配和更短的加速时间,满足了对速度有更高要求的消费者。全系标配的66千瓦时电池组,保证了车辆在提供强劲动力的同时,也拥有出色的续航能力。

安全配置:全方位保障驾驶安全

smart精灵#3在安全配置上同样不遗余力。车辆配备了包括车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、360°全景影像等在内的多项主动安全技术,为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外,车辆还配备了前排座椅加热、前排中间气囊等被动安全配置,确保在发生意外时,能够最大程度地保护驾乘人员的安全。

性价比分析:Pulse四驱版——性能与配置的最优解

在smart精灵#3的四款车型中,Pulse四驱版以其卓越的性能和丰富的配置,成为了最具性价比的选择。售价23.99万元的Pulse四驱版,不仅提供了感应后备箱、HUD抬头显示、真皮座椅等高端配置,更重要的是,它采用了双电机四驱的驱动形式,0-100加速时间仅需4.3秒,超过500km的续航里程,无疑是性能与配置的最优解。

结语

smart精灵#3的推出,不仅为smart品牌带来了新的活力,也为消费者带来了更多的选择。这款新车以其独特的设计、卓越的性能、丰富的配置和高度的安全性,成为了电动轿跑SUV市场的一颗璀璨新星。对于追求时尚、性能与科技的消费者来说,smart精灵#3无疑是一个值得考虑的未来出行新选择。随着电动汽车市场的不断成熟,smart精灵#3有望成为引领潮流的豪华电动轿跑SUV,开启智能出行的新时代。

smart精灵#3配置更高、尺寸更大,比精灵#1更值?

smart精灵#1上市以来销量一直都还不错,这也说明精品电动小车还是有一定市场空间的,它的热销也催生了后来的极氪X以及smart旗下的第二款车型精灵#3。

近日,smart精灵#3正式上市了,一共就4款车,官方指导价格区间为20.99-28.99万,比精灵#1少了Pure+和Pro两款车型,起步即为Pro+,实际上与精灵#1的价格还有不少重合的,部分车型在动力和配置上做了一定的调整,但整体来看,二者并未拉开差距,甚至个别车型精灵#3给人一种更值得购买的感觉。

同样是SEA浩瀚架构平台打造,精灵#3长宽高分别为4400*1844*1556毫米,轴距为2785毫米,整体尺寸要比精灵#1大,尤其是长度和轴距方面有了增加,不过它的定位是一台轿跑SUV,车身高度比精灵#1矮了不少,但车内的空间不差,无论是前排还是受溜背影响的后排,乘坐175厘米以上的成年人都还是比较宽裕的,唯一差了点意思的第二排的坐垫长度短了些,对大腿的承托稍微有点差。

外观用了家族化的设计,前脸基本上跟精灵#1一致,都是圆润封闭的格栅配了一条贯穿式LED日间行车灯,BRABUS版本做了黑化处理,运动感更强一些。侧面通过更顺滑的车顶和车窗线条营造出溜背造型样式,这也是它跟精灵#1最大的区别所在,配合隐藏式门把手和低风阻轮毂进一步提升空气动力学性能,整车风阻系数为0.27。

尾部造型简约,贯穿式尾灯跟头灯的样式呼应,外观配色提供星尘蓝、月瓷白、光子橙、沉寂黑、哑光灰等7种颜色供选择。

内饰也是家族化样式,T型中控配了一块悬浮式大屏,内置“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统,语音精灵助手形象换成了猎豹,有40个形象动作和6个专属动作,可以进行个性化设置。

内饰的亮点在细节的打磨上,用了行业首创座椅铆钉设计,将标志融合在一起,空调出风口采用渐变式INS德国进口膜片工艺,这些金属质感的部件和撞色缝线的加持,使得内饰的质感有了明显的提升。

动力方面,Pro+版和Premium版搭载后置单电机,最大功率为200kW,零百加速5.4秒,Pulse四驱版和BRABUS版搭载增加了一颗115千瓦的前置电机,综合功率315kW,前者零百加速4.3秒,后者3.6秒,虽然动力参数一样,但是精灵#3整体比精灵#1的提速要更快。全系标配66千瓦时电池组,CLTC工况续航里程分别为555km、580km、520km(两个四驱版本续航)。

精灵#3的价格跟极氪X、精灵#1,甚至特斯拉Model 3的后驱版本处在同一价格区间,但是相比Model 3,二者之间的定位还是有很大差别的,受影响比较大的会是极氪X和精灵#1,以精灵#1为例,同样是Pro+版本,价格相差只有700元。但是精灵#3尺寸更大,标配19英寸轮毂,虽然都配了L2级驾驶辅助系统,但是精灵#3的主动安全配置更丰富,多了并线辅助、自动变道辅助等、还增加了前排无线充电、前排座椅加热,多了前排中间气囊等,Pulse四驱版对比精灵#1的Pulse心动版,虽然价格高了1.09万,但是多了一颗前置电机,多了四驱,配置也有增加,感觉也还是比较值的,剩余的Premium版和BRABUS版价格高的同时,配置或性能提升不明显,不过与精灵#1的价格差也就在1万元左右,也还是能对精灵#1产生一定程度的影响,就看消费者是不是对更大尺寸,运动感要更强一些的精灵#3感兴趣了。

smart精灵#3该怎么选?Pulse四驱版最合适

6月1日,行车视线从smart官方获悉,旗下全新车型smart精灵#3正式上市,新车共计推出4款车型,价格区间为20.99-28.99万元。在smart产品序列中,smart精灵#3定位在smart精灵#1之上,新车整体采用轿跑风格,车身尺寸也进行了升级。本次我们在新车上市之际,率先针对smart精灵#3进行了配置分析,选择出了Pulse四驱版车型综合性价比最高。

Pro+版作为smart精灵#3入门版车型,售价20.99万元,可以说配置方面非常丰富,提供了19英寸轮圈、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、360°全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、9.2英寸液晶仪表、前排座椅加热等,采用后置后驱的驱动形式,555km续航里程,如果只是日常代步来说,入门版足够了。

Pulse四驱版售价23.99万元,在配置方面增加了感应后备箱、HUD抬头显示、真皮座椅、道路呼叫救援、行李箱12V电源接口、64色氛围灯、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制、车内香氛装置等,最重要是的这款车型采用了双电机四驱的驱动形式,0-100加速时间仅需4.3s,超过500km的续航里程,既有丰富的配置,又有强大的性能,这无疑是性价比最高的车型。

Premium版售价25.59万元,在配置上增加了13扬声器的Beats音响、矩阵大灯等,与入门版相同同样采用了后置后驱的驱动形式,580km续航里程。

BRABUS性能版作为顶配运动版车型,售价28.99万元,在配置方面增加了模拟声浪、运动外观套件、Alcantara翻毛皮材质方向盘、前排座椅通风加热等,最重要的就是它的性能方面,采用了双电机四驱的驱动形式,520km续航,0-100加速只需3.6s,对于性能有极致需求并且预算充足的话可以进行选择。

回顾外观,新车继续沿用smart家族式圆滑的设计风格,整体外观棱角元素比较少。前脸采用了格栅下移的设计风格,实际上这种设计风格是将下进气口进行了扩大处理,上方则是留出了较大实体空间,所以会产生一种“新能源”化的视觉效果,格栅两边的进气口装饰成为了运动元素之一。大灯组则采用了贯穿式设计,线条比较流畅。

车身侧面整体线条流畅,在车顶、车门等位置的处理上多采用了流线元素,车门处配备了隐藏式门把手,使车身保持一定的整洁感。车尾部分配备了与前大灯造型相同的贯穿式尾灯,在视觉效果方面形成呼应,灯带光源比较简洁,但辨识效果还算不错。

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